全球领先的数学计算软件开发商MathWorks接受了中国国际电视台（CGTN）的独家专访，深入探讨了软件技术在推动智能网联汽车产业变革中的核心作用。此次访谈不仅揭示了当前行业的技术前沿，更展望了软件定义汽车（SDV）时代的广阔前景。

在专访中，MathWorks的专家强调，智能网联汽车的发展已远远超越了传统的机械工程范畴，演变为一个高度复杂的“移动智能终端”。其核心驱动力，正从硬件转向软件。从高级驾驶辅助系统（ADAS）到完全自动驾驶，从车载信息娱乐到整车电子电气架构的演进，软件已成为实现感知、决策、控制、互联等所有智能功能的基础。例如，通过基于模型的系统设计（MBD），工程师可以在虚拟环境中精确建模和仿真整个车辆系统，包括传感器、控制算法和车辆动力学，从而大幅缩短开发周期，降低实车测试的风险与成本。

MathWorks提供的MATLAB和Simulink系列工具，正是支撑这一软件化转型的关键平台。它们为汽车工程师提供了从算法开发、仿真验证到代码生成、硬件在环测试的一体化工作流程。特别是在人工智能与机器学习领域，软件使得海量行车数据的处理、感知模型的训练与部署成为可能，让汽车真正具备了“学习”和“适应”环境的能力。随着车辆与云端、其他车辆及基础设施（V2X）的通信日益频繁，强大的软件工具链对于确保通信安全、数据可靠性和系统协同至关重要。

访谈进一步指出，软件的主导地位也带来了新的挑战，如系统的复杂性管理、功能安全（ISO 26262）与信息安全（ISO/SAE 21434）的保障，以及跨学科团队的协同。MathWorks通过集成化的解决方案，正在帮助全球汽车制造商和供应商应对这些挑战，将创新想法快速、可靠地转化为安全落地的产品。

MathWorks表示，软件将继续深化其在汽车产业中的渗透。智能网联汽车将成为一个持续进化的软件平台，通过云端更新（OTA）不断为用户解锁新功能、提升体验。软件不仅是“推动”产业发展，更是在“定义”产业的未来形态——更安全、更高效、更个性化和更可持续的出行方式。此次与CGTN的对话，清晰勾勒出软件作为智能网联汽车灵魂与大脑的支柱性角色，预示着一场由代码驱动的交通革命正全速驶来。